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厦门猎头:“云办公”时代,你实现“通勤自由”了吗? 2022-03-14

无论是心甘情愿还是出于无奈,上半年全球范围内的不同员工都体验了一把不用通勤的“美好工作日”。现在,职场生活逐渐恢复正常,原本的漫漫通勤路又要继续如初。高德地图2018 年的一项报告显示,北京上班族每天上下班要在路上花掉将近 90 分钟。一周的通勤也要用去将近 7.5 个小时,四舍五入就是多上了一天班,还是没薪水那种。而上海、广州、深圳及更多新一线城市也紧随其后。

但这个2020,不同于以往的是“云办公”越来越普及,免不了让人提出疑问:都“云办公”了,为什么还要“回到过去”、忙着通勤?

说实话,“不要通勤”的诉求早就有了

确实,当大部分人都亲身实践过“不用去办公室也能把工作做完、做好”的办公方式后,就不难想象在后疫情时代,为什么越来越多人不愿意回到以前“煎熬通勤路”。实际上,这种渴望一直存在。而公司更需要趁着这次变故,思考这对业务运营意味着什么,是否该让员工重返以前的通勤日常,以及如何通过远程工作的便利为员工提供最佳支持。

疫情之前

早在疫情前,人们已开始尝试减少通勤,或者错峰出勤了。一项面向10个主要城市、2,000多名通勤者的全球调查显示,疫情前通勤人数已减少2-5%,其中约60%管理层员工已经开始选择性在家办公。一方面,这是因为弹性工作制逐渐成为大趋势。IWG集团2019年全球办公场所报告表明,现代职场人,特别是年轻一代,更愿意选择工作制度灵活性(工作地点和时间)更高的企业。

对环境碳足迹减少的意愿,以及对污染带来健康风险的认识也在影响企业和个人的通勤态度。美国商业杂志《快公司Fast Company》也曾报道过,通过就近或在家办公并减少通勤日子,每年可以减少2.2吨以上的碳足迹。雷格斯母公司IWG集团2019年全球办公场所调查报告显示,有65%受访企业称其正在转向灵活办公,以减少通勤实现降低碳足迹排放。

疫情期间

数月疫情期间,通勤近乎消失所带来的影响让人惊喜。在生态环境方面,通勤减少意味着汽车流量及尾气排放量等指数的减少,交通状况因而大大缓解,环境污染也得到显着改善。许多常年被雾霾笼罩的城市也难得地恢复了蓝天白云。

同时,人们的工作和生活质量也有所提高。对员工来说,不通勤意味着可以灵活安排工作地点及时间,更容易实现生活和工作平衡,焦虑程度随之下降,对职场和企业的满意度更是水涨船高。《快公司》在疫情期间的一项对健康和睡眠状况的追踪报告数据显示,许多人的睡眠时间和质量都有了改善,这很大程度上与“不用通勤”直接挂钩。

疫情之后

如今,减少通勤的趋势该不该继续下去?在领英发布的2019全球人才趋势报告中,其在35个国家5000名会员中的调查显示,中国企业对远程办公的开放比例高达69%,而全球平均比例仅43%。

疫情期间尝到的“甜头”,和长期存在的天气原因、交通问题、办公成本、只能安排和沟通成本等客户条件,逐步促成了灵活办公机制在中国的快速发展。人们“离家近一点”的想法愈发强烈,企业也更需要加快布局灵活办公的步伐。

灵活办公空间的优势变得明显

在减少通勤的同时,高效办公两大关键要素仍不能少,一是设施齐全的理想工作环境,二是与人互动社交的职场空间。为员工创造一个能高效办公的社交环境、提供离员工居住地更近的办公空间,这正是灵活办公空间品牌雷格斯给出的高分解题思路。

雷格斯高性价比的优质办公环境涵盖了一切你想到的、想不到的办公所需,让企业日常省心、员工办公安心;覆盖国内29座城市、近120个地点的广泛办公中心网络,支持企业允许员工选择离家更近的办公点,或者给予他们随时随地轻松办公的能动性。

正如雷格斯公司IWG集团首席执行官Mark Dixon所说,“改变其实一直进行中,疫情只是加速了这个变化。”重要的是,企业正好可以利用这次机会,更加积极拥抱灵活办公,根据实际业务和发展需求转向更高效的分布式办公模式,在满足员工“减少通勤”需求的同时,实现专业化的高效日常业务经营及人员管理。

雷格斯也将不断完善办公产品及服务,加快扩展灵活办公空间的分布网点,助推企业提升自身灵活性及竞争力,无惧变化、持续腾飞。

本文来源: 经理人网

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